Профессиональный поставщик трехфазного биогазового/метанолового генератора 300kw/375kVA

Цена: 181 299 – 228 560 юаней

Метаноловые генераторные установки представляют собой современные системы генерации электроэнергии, использующие метанол (CH₃OH) в качестве основного источника топлива, предлагая чистую, эффективную и универсальную альтернативу традиционным дизельным или бензиновым генераторам. Метанол, жидкое спиртовое топливо, известен своим высоким октановым числом, низким уровнем выбросов, а также простотой хранения и транспортировки, что делает его привлекательным вариантом как для стационарных, так и для мобильных энергетических решений.

Сгорание метанола производит меньше загрязняющих веществ, таких как твёрдые частицы (PM), оксиды азота (NOx) и оксиды серы (SOx), что соответствует глобальным целям устойчивого развития. Кроме того, метанол может быть синтезирован из возобновляемых ресурсов, таких как биомасса или уловленный CO₂, что позволяет создавать углеродно-нейтральные циклы генерации энергии.

Технические характеристики:

Стандартная комплектация генераторной установки:

1.Двигатель: KINGPOWER KP8V132J, метаноловый двигатель мощностью 380 kW

2.Альтернатор: 300 kW

3.Система управления: Интеллектуальный управляющий модуль

4.Варианты исполнения: открытый тип / бесшумный тип / контейнерный тип

5.Система охлаждения: Двигатель с закрытым радиатором и вентиляторной системой охлаждения

6.Система контроля скорости: Электронное управление

7.Система впуска воздуха: Двигатель с воздушным фильтром и соединительным трубопроводом

8.Топливная система: Метанол (соответствует GB/T23510-2009). Только метанол может использоваться при температуре окружающей среды выше 16°C. При температуре ниже 16°C необходимо применять меры для холодного пуска, такие как подогреватель рубашки охлаждения, нагревательный котёл и т.д. Запуск двигателя возможен после прогрева температуры охлаждающей жидкости выше 25°C.

9.Система смазки: При отгрузке двигателя масло не залито. Масло необходимо залить через маслозаливную горловину. Первичный объём заливки — около 47 L, фактический уровень контролируется по масляному щупу. Двигатель должен использовать специальное метаноловое масло для тяжелонагруженных силовых передач.

Класс вязкости масла выбирается в зависимости от температуры окружающей среды и условий эксплуатации:

(1).При температуре выше –20°C используется масло 10W-40 для метаноловых двигателей с тяжелой нагрузкой; допускается использование 15W-40 при стендовых испытаниях.

(2).При температуре от –20°C до –30°C используется масло 5W-40.

(3).При температуре ниже –30°C используется масло 0W-40.

В эксплуатации допускается замена: 0W-40 вместо 5W-40 и 10W-40; 5W-40 вместо 10W-40 и 15W-40; 10W-40 вместо 15W-40.

10.Система вывода мощности: Вывод мощности через воздушный выключатель с электрическим/ручным управлением (опционально).

11.Система запуска: Низкотемпературный аккумулятор и кабели подключения (запуск 24 V).

12.Система выхлопа: Двигатель с глушителем, коленом выхлопа и соединительными трубопроводами.

13.Система безопасности: Оснащена плавающим зарядным устройством для сети.