| Список продаж и обслуживания продукции |
| Оборудование для внешнего использования |
Применение в области бортового оборудования |
Используемые модели самолетов |
Специализация использования |
| Внешний тестер IFR6000 (доступен для управления гражданской авиации)
|
Бортовые транспондеры (режимы A/C/S)
ADS-B (IN и OUT, опция)
Бортовые дальномеры DME
Бортовые системы предупреждения столкновений (TCAS, опция)
|
Boeing
707, 717, 727, 737CL, 737NG, 747, 757, 767, 777, 787, A300/310/320/330/340, DC9/10,MD11/80/90, Военные
|
Электрооборудование
Техническое обслуживание и устранение неисправностей на внешних площадкахЛинейный контроль
|
| Навигационно-связной внешний тестер IFR4000
|
Бортовые радиостанции (ЧМ, АМ, ОБП, высотомеры)
Бортовые системы инструментального захода на посадку (ILS)
Бортовые системы VOR
Бортовые аварийные радиомаяки (ELT)
|
Boeing
707, 717, 727, 737CL, 737NG, 747, 757, 767, 777, 787, A300/310/320/330/340, DC9/10,MD11/80/90, Военные
|
Электрооборудование
Техническое обслуживание и устранение неисправностей на внешних площадках
Линейный контроль
|
| Интегрированный авиационный тестер навигации/связи/наблюдения AVX-10K CNS
|
Бортовые транспондеры (режимы A/C/S)
ADS-B (IN и OUT, опция)
Бортовые дальномеры (DME)
Бортовые системы предупреждения столкновений (TCAS, опция)
Бортовые радиостанции (ЧМ, АМ, ОБП, высотомеры)
Бортовые системы инструментального захода на посадку (ILS)
Бортовые системы VOR
Бортовые аварийные радиомаяки (ELT)
|
Boeing
707, 717, 727, 737CL, 737NG, 747, 757, 767, 777, 787, A300/310/320/330/340, DC9/10,MD11/80/90, Военные
|
Электрооборудование
Техническое обслуживание и устранение неисправностей на внешних площадках
Линейный контроль
|
Антенный согласующее устройство UC-584 XPDR |
Антенный согласующее устройство XPDR
|
Boeing
707, 717, 727, 737CL, 737NG, 747, 757, 767, 777, 787, A300/310/320/330/340/350, DC9/10,MD11/80/90, Военные
|
Электрооборудование
Техническое обслуживание и устранение неисправностей на внешних площадках
Линейный контроль
|
| Комбинированное антенное согласующее устройство TC-201A TCAS/XPDR
|
Антенное согласующее устройство TCAS/XPDR |
Boeing
737NG, 747, , 767, 777, 787, A320/330/340/350, Военные
|
Электрооборудование
Техническое обслуживание и устранение неисправностей на внешних площадках
Линейный контроль
|
| Тестер радиовысотомеров ALT8000 FMCW/импульсный
|
Гражданские радиовысотомеры для воздушного транспорта |
Boeing
707, 717, 727, 737CL, 737NG, 747, 757, 767, 777, 787, A300/310/320/330/340, DC9/10,MD11/80/90, Военные
|
Электрооборудование
Техническое обслуживание и устранение неисправностей на внешних площадках
Линейный контроль
|
| Универсальный тестер радиовысотомеров ALT9000 common
|
Радиовысотомеры для Китая, России, США, Франции и других стран
|
Boeing
707, 717, 727, 737CL, 737NG, 747, 757, 767, 777, 787, A300/310/320/330/340, DC9/10,MD11/80/90, Военные серии Y, серии H
|
Электрооборудование
Техническое обслуживание и устранение неисправностей на внешних площадках
Линейный контроль
|
| Портативный имитатор навигационного положения GPSG-1000 GPS/Galileo
|
Бортовые системы GPS
Тестирование бортовых систем Galileo
|
Boeing
707, 717, 727, 737CL, 737NG, 747, 757, 767, 777, 787, A300/310/320/330/340, DC9/10,MD11/80/90, Военные
|
Электрооборудование
Техническое обслуживание и устранение неисправностей на внешних площадках
Линейный контроль
Техническое обслуживание воздушных судов уровней A/B/C
|
| Тестер емкости переменного/постоянного тока PSD90-1C
|
Бортовые системы указания топлива (переменного/постоянного тока) |
Boeing
707, 717, 727, 737CL, 737NG, 747, 757, 767, 777, 787, A300/310/320/330/340, DC9/10,MD11/80/90, Военные
|
Топливная система
Техническое обслуживание и устранение неисправностей на внешних площадках
Линейный контроль
Техническое обслуживание воздушных судов уровней A/B/C
|
| Оборудование для внутреннего использования |
Область применения бортового оборудования |
Используемые модели воздушных судов |
Специализация применения |
| ATC5000NG Тестер транспондеров/DME
|
Техническое обслуживание и калибровка бортовых транспондеров (режимы A/C/S)
ADS-B (опция)
DME (опция)
|
707, 717, 727, 737CL, 737NG, 747, 757, 767, 777, 787, A300/310/320/330/340, DC9/10,MD11/80/90, Военные |
Электрооборудование
Техническое обслуживание и устранение неисправностей на внешних площадках
Тестирование интегрированных систем
|
| RGS2000NG Тестер TCAS/транспондеров
|
TCAS (Коллинс/Ханиуэлл/Гармин/ACSS)
Транспондеры режимов A/C/S (опция)
ADS-B (опция)
|
707, 717, 727, 737CL, 737NG, 747, 757, 767, 777, 787, A300/310/320/330/340, DC9/10,MD11/80/90, Военные |
Электрооборудование
Техническое обслуживание и устранение неисправностей на внешних площадках
Тестирование интегрированных систем
|
| Навигационно-связной тестер ATB-7300NG
|
Навигация
Связь
VOR
ADF
ILS
LOC
GS
MB
HF/VHF
Объекты тестирования:
Коллинс NAV4000/4500
Коллинс VOR/ADF/ВЧ/ОВЧ
Ханиуэлл BK НАВ и СВЯЗЬ
Гармин СВЯЗЬ и НАВ
|
707, 717, 727, 737CL, 737NG, 747, 757, 767, 777, 787, A300/310/320/330/340, DC9/10,MD11/80/90, Военные |
Электрооборудование
Техническое обслуживание и устранение неисправностей на внешних площадках
Тестирование интегрированных систем
|
| Аппарат для термического ремонта композитов HCS9200B
|
Двухзонное независимое управление: Две зоны нагрева могут индивидуально регулировать температуру, уровень вакуума и время отверждения, обеспечивая гибкость в сложных сценариях ремонта.
Прецизионная технология процесса: Благодаря цифровым технологиям управления обеспечивается точное синхронное управление температурой, вакуумом и временем, гарантирующее качество ремонта.
Интерфейс языков управления: Упрощенный китайский, английский, французский языки, возможность свободного переключения без перезагрузки системы.
Основной блок оборудован аппаратными интерфейсами для расширения и сетевого взаимодействия.
|
707, 717, 727, 737CL, 737NG, 747, 757, 767, 777, 787, A300/310/320/330/340, DC9/10,MD11/80/90, Военные |
Точный ремонт композитных материалов в аэрокосмической области |
| Тестер атмосферных данных ADTS552F
|
Проверка точности авиационных приборов путем имитации атмосферных параметров полета. |
707, 717, 727, 737CL, 737NG, 747, 757, 767, 777, 787, A300/310/320/330/340, DC9/10,MD11/80/90, Военные |
Применяется преимущественно для калибровки и тестирования параметров (скорость полета, высота и др.) в процессе технического обслуживания, планового осмотра и разработки воздушных судов. |
| Загрузчик данных PAT XS
|
PMAT XS представляет собой компактный и легкий портативный загрузчик данных, интерфейс сенсорного экрана которого имитирует современные смартфоны и планшетные компьютеры, однако конструкция устройства способна выдерживать требования и строгие условия эксплуатации на авиалиниях. При использовании в автономном режиме PMAT XS принимает программное обеспечение с USB-накопителей. |
A300/310/320/330/340 |
Путем эмуляции USB-накопителя осуществляется загрузка и инсталляция программного обеспечения по стандартам ARINC615-1 и ARINC615A-3 на интеллектуальных воздушных судах. |
| Тестер утечек клапана сброса давления IAE2R19437
|
Оборудование способно обеспечивать напряжение, вакуум и давление, необходимые для проверки электромагнитных клапанов сброса давления. |
AIRBUS Двигатель V2500 |
В соответствии с руководствами 75-32-51-700-010-A, 75-32-53-700-010-A проводится проверка электромагнитных клапанов сброса давления двигателя V2500. |
| Статические преобразователи частоты 400 Гц серии AN17 для наземного питания воздушных судов
|
Серия статических преобразователей частоты AN17 для наземного питания воздушных судов специально предназначена для обеспечения высококачественного напряжения средней частоты 400 Гц для технического обслуживания, обеспечения, запуска и обслуживания бортового оборудования гражданских и военных воздушных судов на земле. Может нормально работать в диапазоне температур -40℃～+60℃, класс защиты IP55. |
Все воздушные суда, использующие питание 115В 400Гц |
Обеспечение стабильного питания 115В 400Гц |
| Измеритель натяжения тросов T60-1001-C9-1A
|
Представляет собой прибор для измерения натяжения тросов (таких как тросы в шасси воздушных судов, крыльях или других структурных компонентах). Его основная функция заключается в обеспечении натяжения тросов в пределах безопасного и эксплуатационного диапазона для предотвращения потенциальных отказов, вызванных чрезмерным натяжением или ослаблением. |
Все воздушные суда |
Используется для проверки натяжения тросов. |
