Гайка приводного вала (бренд: Ланьбяо/LB-ZM24) — высокопрочная 10.9 класса, фланцевая антивибрационная, специальная для автомобильных трансмиссий, стопорная гайка ступичного подшипника

Гайка приводного вала Ланьбяо/LB-ZM24 — это критически важный крепежный элемент, разработанный специально для автомобильных трансмиссий. Изготовленная методом ковки из легированной стали 35CrMo и прошедшая закалку с отпуском, она соответствует сверхвысокому классу прочности 10.9 (предел прочности при растяжении ≥1000 МПа). Продукт соответствует международному стандарту ISO 2320 и обладает инновационной фланцевой конструкцией с зубчатым рисунком, обеспечивающей двойную защиту от вибраций. Испытания подтвердили отсутствие ослабления после 2 миллионов циклов вибрации, что в 5 раз превышает показатели обычных гаек.

Гайка обработана покрытием Dacromet (толщина слоя ≥15 мкм), успешно проходит 1500-часовой солевой тест и соответствует самым строгим стандартам коррозионной стойкости в автомобильной промышленности. Прецизионно обработанная коническая направляющая поверхность (угол 30°±1°) обеспечивает идеальное прилегание к ступичному подшипнику, а внутренняя резьба класса точности 6H в сочетании со специальными смазочными канавками гарантирует стабильность момента затяжки (коэффициент крутящего момента 0.10-0.15). Утолщенная фланцевая конструкция (толщиной до 12 мм) выдерживает осевые нагрузки свыше 200 кН, что в 3 раза превышает несущую способность обычных гаек.

Ключевые производственные технологии:

Прецизионная формовка на многопозиционных холодновысадочных станках немецкого производства

Полностью автоматизированная линия термообработки с контролируемой атмосферой

Нанотехнологичное антикоррозионное покрытие проникающего действия

100% магнитопорошковый контроль и проверка твердости каждой детали

Стендовые испытания каждой партии (эквивалент 5000 км пробега)

Ключевые преимущества применения:

1.Окончательная фиксация ступичных подшипников легковых авто

2.Крепление концов приводных валов коммерческого транспорта

3.Фиксация валов электродвигателей NEV

4.Высокопрочные соединения гоночных трансмиссий

Требования профессионального монтажа:

Обязательно использовать откалиброванный динамометрический ключ

Стандартный момент затяжки для М24: 280±20 Н·м

Очистка резьбы и нанесение спецсмазки перед установкой

Запрещено повторное использование нагруженных гаек

Обязательная подтяжка после 500 км пробега

Технические параметры

Параметр Значение

Стандарт ISO 2320/GB/T 6188

Класс прочности 10.9

Материал Легированная сталь 35CrMo

Покрытие Dacromet (опционально Zn-Ni)

Диапазон размеров M18-M30

Толщина фланца 10-15мм (по размеру)

Предел прочности ≥1000 МПа

Твердость HRC 32-39

Класс резьбы 6H

Солевой тест ≥1500 часов

2.Особенности применения

Замена традиционных гаек со шплинтом

Конструкция с длительной защитой от ослабления

Идеальное решение для сверхнагруженных машин

Соединения гоночного уровня надежности

3.Области применения

Легковые автомобили: Фиксация приводных валов передней оси

Коммерческий транспорт: Крепление задних мостов

Строительная техника: Сборка тяжелонагруженных мостов

Спецтранспорт: Трансмиссии военной техники

4.Материалы и технологии

Специальная сталь: Прутки 35CrMo от Anyang Steel

Технология формования: 5-позиционная холодная высадка

Антивибрационные зубцы: Прецизионная штамповка 60° зубьев

Покрытие: Безхромовое Dacromet

5.Контроль качества

Спектральный анализ + ультразвуковой контроль сырья

Контроль процесса CPK≥1.33

100% проверка готовой продукции:

(1).3D-сканирование резьбы

(2).Осевые нагрузочные испытания (300 кН)

(3).Металлографический анализ

(4).Адгезия покрытия (метод решетки)

Ежегодный аудит IATF 16949

6.Инструкция по монтажу

Подготовка: Очистка резьбы метчиком

Предварительная установка: Вручную до контакта фланца

Окончательная затяжка: 3-этапная затяжка импульсным ключом

Проверка: Контроль ослабления методом меток

Обслуживание: Проверка каждые 30,000 км

Рекламный слоган

«Гайки приводного вала Ланьбяо — последний рубеж безопасности трансмиссии, защищаем каждый километр с гигапаскалями прочности!»