Гидравлические двигатели серии MSE с низкой скоростью и большим крутящим моментом, разработанные французской компанией Поклейн Гидравлика, представляют собой многофункциональные радиальные поршневые двигатели с внутренней кривой. Они представлены в 8 сериях и более 80 спецификациях с рабочим объемом от 376 до 10019 мл. Их можно широко использовать в строительной технике, горнодобывающей технике, подъемно-транспортной технике, тяжелой металлургической технике, геологоразведочной технике и т. д. Особенно подходят для привода гусеничных и колесных транспортных механизмов, а также различных лебедок и гидравлических поворотных устройств. Продукция нашей компании серии MSE может заменить оригинальные высококачественные изделия.

Особенности продукта

1.Модульная конструкция: общая конструкция выполнена по модульному принципу, состоит из трех частей: механического выходного устройства, гидравлического функционального устройства и механического тормозного устройства, что позволяет легко оптимизировать комплектацию с различными основными агрегатами;

2.Высокая эффективность: использование многофункциональной технологии распределения потока, низкая чувствительность к давлению и температуре, автоматическая компенсация износа фрикционных пар распределения потока, что обеспечивает высокую объемную эффективность двигателя в течение длительного времени, а также использование роликов и плунжеров, простая передача силы, малое количество фрикционных пар, что повышает механическую эффективность;

3.Высокое рабочее давление: хорошие характеристики на низких скоростях, наличие режима свободного хода, максимальное давление до 40 МПа. Благодаря малому инерционному моменту механизма передачи силы и уплотнению поршневых пар поршневыми кольцами, двигатель имеет высокую эффективность запуска, хорошие характеристики на низких скоростях и минимальную стабильную частоту вращения ≤ 0,5 об/мин;

4.Выдерживает радиальные и осевые нагрузки: используется независимо установленный механический выходной механизм, диаметр подшипников и выходного вала очень большой, а радиальное усилие гидравлического функционального устройства уравновешивается чистым крутящим моментом, поэтому двигатель выдерживает большие осевые и радиальные усилия, может иметь прямой зубчатый выход или быть установлен непосредственно на ведущем колесе транспортного средства;

5.Может быть оснащен механическим тормозом: благодаря модульной конструкции с пластинами, механический тормозной механизм очень легко устанавливается, обеспечивая безопасное торможение и остановку выходного вала.

Таблица выбора продуктов