Контактное кольцо тяговой штанги локомотива

Параметры продукта

Изготовление на заказ:

Доступно

Подробнее Связаться с магазином

ООО Хэнань Юаньтун Технологическое Развитие

№ 7, улица Сяньфэн, промышленный парк Мачжай, район Эрци, город Чжэнчжоу, провинция Хэнань

Описание продукта

Информация о компании

Упаковка и доставка

Транспортная Упаковка

стандартная транспортная упаковка

Происхождение

China

Описание продукта

Краткое описание продукта

Данное контактное кольцо изготовлено из высокопроизводительного полимерного композиционного материала, специально разработано для шарнирных соединений тяговых штанг рельсовых локомотивов и обеспечивает вращательное соединение с самосмазыванием без масла. Типовой типоразмер, например, Ø132×Ø82×3 мм, также возможно изготовление по чертежам заказчика. Широко применяется на электровозах серий HXD1, FXD1 и других.

Преимущества продукта

Обладает такими характеристиками, как стойкость к низким температурам (-50°C), высокая вязкость, ударопрочность, устойчивость к коррозии в различных средах. Уже длительное время стабильно эксплуатируется на железных дорогах Харбина, Урумчи, Цинхай-Тибета и других регионов с экстремальным климатом.

Не требует смазки и технического обслуживания, что значительно снижает затраты на протяжении всего жизненного цикла.

Плотная структура материала, низкий коэффициент трения, износостойкость и срок службы значительно превосходят традиционные металлические втулки.

Получен национальный патент на изобретение (номер патента: ZL 2014 1 0538007.9).

Область применения

В основном используется в тяговых системах тележек локомотивов рельсового транспорта. Также применимо в промышленном оборудовании, требующем высоконадежных шарнирных поворотных соединений, таком как горнодобывающая, металлургическая, угольная отрасли, строительная техника и судостроение.

Преимущества компании

ООО Хэнань Юаньтун Технолоджи является зарегистрированным поставщиком категории А корпорации CRRC, обладает международным сертификатом системы качества для железнодорожной отрасли ISO/TS 22163. Соответствующая полимерная продукция прошла проверку безопасной эксплуатацией на 700 000 км в депо Чжучжоу с 2013 года и была рекомендована к распространению по результатам экспертизы Управления железных дорог Чжэнчжоу в 2016 году.

Тип деятельности:

Производитель / завод
Основная продукция:

Основным направлением деятельности компании является разработка, производство и продажа концевых колец и сборных шин для импортных тяговых двигателей переменного тока, а также полимерных тяговых втулок для локомотивов.
Количество сотрудников:

100+
Год основания:

2004
Сертификация систем менеджмента:

ISO9001
Средний срок поставки:

15 рабочих дней
Номер:

001
Среднее время ответа:

≤15 часов

ООО Хэнань Юаньтун Технологическое Развитие, основанное в декабре 2004 года, является зарегистрированным поставщиком важнейших компонентов категории А для тяговых электродвигателей и тележечного оборудования железнодорожного подвижного состава корпорации Чжунчэ. Основными клиентами компании являются: ООО Чжучжоу Электровоз (Чжунчэ), ООО Далянь Подвижной Состав, ООО Цзыян Локомотив (Чжунчэ), ООО Датун Электровоз (Чжунчэ), ООО Цишуянь Локомотив (Чжунчэ), ООО Чжучжоу Электромашина (Чжунчэ) и ООО Чэнду Электромашина (Чжунчэ). В настоящее время компания обладает статусом высокотехнологичного предприятия провинциального уровня (регистрационный номер сертификата: GR202441002542).

Возможность торговать

Международные торговые термины(Incoterms):

Aнглийский язык
Условия оплаты:

LC, T/T, D/P
Средний срок поставки:

15 рабочих дней
Количество сотрудников по внешней торговле:

15
Год начала экспорта:

2008
Доля экспорта:

20%
Основные рынки сбыта:

Северная Америка, Южная Америка, Восточная Европа, Юго-Восточная Азия, Африка, Ближний Восток, Восточная Азия
Ближайший порт:

Ляньюньган
Схема импорта-экспорта:

Общая торговля

Производственные мощности

Адрес завода:

№ 7, улица Сяньфэн, промышленный парк Мачжай, район Эрци, город Чжэнчжоу, провинция Хэнань
Научно-исследовательский потенциал:

Строго проверяйте каждый продукт
Количество научных сотрудников:

15
Годовой объем производства:

Десять миллионов