Конструкция строго соответствует оригинальным техническим спецификациям: отклонение плоскостности привалочной поверхности не превышает 0,05 мм/м. В комплекте используется цельная прокладка из фторсиликоновой резины, эффективно противостоящая проникновению горячего моторного масла. Герметичность подтверждена испытанием на погружение в масло в течение 1000 часов. Корпус крышки интегрирует каналы для отделения масла от картерных газов и монтажный интерфейс для клапана PCV. Оптимизированная внутренняя геометрия каналов повышает эффективность сепарации, снижая расход масла. Также предусмотрены посадочные места для датчиков, обеспечивающие совместимость со штатной системой электронного контроля. Поверхность подвергается анодному оксидированию, что не только повышает коррозионную стойкость, но и обеспечивает визуальную гармонию с другими компонентами подкапотного пространства.