Принцип конструктивного проектирования
Модульные пучки труб
Основу оборудования составляет вертикальный цилиндрический корпус с встроенными независимыми модульными пучками труб, которые соединяются фланцами или резьбовыми соединениями для быстрой разборки и сборки. Каждый модульный пучок включает внутреннюю и наружную трубчатую теплообменную структуру с приваренными игольчатыми ребрами, что позволяет независимое включение/выключение и изоляцию при отказе. Конструкция внутренней и наружной оболочек предотвращает неравномерный теплообмен, характерный для традиционных оребрённых труб.
Механизм контроля режима потока
Катализатор движется вниз в плотной фазе со скоростью 0.05–0.3 м/с для снижения износа. Флюидизирующий воздух через основные и вспомогательные распределительные кольца поддерживает стабильность движения частиц. После теплообмена формируется пароводяная смесь, которая выводится через коллекторную коробку.