Использование и особенности:

С увеличением срока службы дорог значительная доля асфальтобетонного покрытия в Китае вступила в период технического обслуживания крупного и среднего ремонта. Традиционные методы обслуживания и ремонта имеют такие проблемы, как нерациональное использование старых материалов, большой расход материалов дорожного покрытия и энергии, а обслуживание и ремонт автомобильных дорог сталкивается с серьезными техническими проблемами.

Как новый тип строительного метода вторичной переработки, технология холодного ресайклинга асфальта имеет очевидные технические преимущества и огромный потенциал развития на фоне того, что асфальтовое покрытие Китая вступило в период технического обслуживания и ремонта, а традиционные методы обновления явно недостаточны. Благодаря переработке дорожного покрытия переработанный материал асфальтового покрытия (RAP), полученный в результате обслуживания асфальтового покрытия, может быть повторно использован, что может не только сэкономить много материальных ресурсов и средств, но и избежать загрязнения окружающей среды, реализовать модель развития и устойчивого развития экономики замкнутого цикла, а также удовлетворить требования строительного энергосберегающего строительного ресурсосберегающего и экологически чистого общества. Переработанный материал для асфальтового покрытия (RAP) может быть использован повторно, что может сэкономить 10 ~ 30% затрат на материалы по обслуживанию дорожного покрытия. С помощью «смесительной линии холодного ресайклинга асфальта на месте», а также фрез, асфальтоукладчиков и дорожных катков, можно улучшить линию связи строительной техники для непрерывного холодного ресайклинга асфальтового покрытия, что может повысить эффективность работы на 10%-25% по сравнению с обычным строительством.