Это основной силовой компонент системы флотации угольной шламы, специально разработанный для флотационных машин серий XJM-S и XCF. Используемый совместно со статором, он является ключевым износостойким элементом, обеспечивающим эффективное отделение угольной шламы.

Изготовлен из высокохромистого чугуна или литой стали ZG35CrMo методом цельного литья. После закалки его твердость поверхности достигает HRC55 или выше, что обеспечивает устойчивость к высокоскоростной эрозии и износу от воды, содержащей угольную шламу. Срок службы в 2-3 раза превышает срок службы обычных отливок, что делает его пригодным для длительной непрерывной промышленной эксплуатации.

Конструкция имеет коническую радиальную форму лопаток. При высокоскоростном вращении создается стабильное отрицательное давление снизу, эффективно втягивающее шлам и воздух. Направляющие каналы лопаток расщепляют воздух на мелкие пузырьки, позволяя пузырькам полностью прилипать к частицам угля, значительно повышая эффективность флотации и переработки.

Соосность верхнего подшипника и лопаток контролируется на уровне IT7, что обеспечивает точную сборку с приводным валом и снижает вибрацию и шум при работе. Поддерживается нестандартная настройка; диаметр рабочего колеса, количество лопаток и размер посадочного места вала могут быть отрегулированы в соответствии с чертежами оборудования для адаптации к различным моделям флотационных машин и условиям эксплуатации.

Широко используется на стадии флотации угольной пульпы на углеобогатительных фабриках, а также в системах минеральной флотации на предприятиях по обогащению цветных металлов, являясь высоконадежным решением для комплексного производства флотационных машин и замены их деталей.