Раздельное быстрое зарядное устройство для электромобилей в основном состоит из двух частей: блока зарядки постоянного тока и зарядных терминалов. С выходной мощностью 320–640 кВт оно может широко применяться на независимо управляемых объектах, таких как зоны придорожного сервиса на автомагистралях, крупные станции зарядки электробусов и зарядные станции для электромобилей.

Блок зарядки постоянного тока и зарядные терминалы устанавливаются отдельно, что обеспечивает гибкость компоновки и малую занимаемую площадь.

Стандартная комплектация обеспечивает выходную мощность 320–640 кВт. Терминалы с одним/двумя пистолетами и терминалы с воздушным/жидкостным охлаждением могут гибко выбираться для удовлетворения разнообразных потребностей в зарядке различных транспортных средств.

Каждый зарядный терминал оснащен интеллектуальным дисплеем и интерфейсом «человек-машина» для управления, что делает эксплуатацию удобной. По желанию может быть установлен подвесной сборщик кабеля для помощи в сматывании кабеля, уменьшения его провисания и износа, а также продления срока службы зарядного пистолета.