Конструкция втулки:
Внешний цилиндр (несущий цилиндр): обычно изготавливается из углеродистой стали (Q235B или Q355B), обрабатывается горячим цинкованием или высокоэффективными антикоррозионными покрытиями. Его основная функция заключается в том, чтобы выдерживать собственный вес дымохода, ветровые нагрузки, сейсмические нагрузки и т. д., обеспечивая общую стабильность и безопасность конструкции.
Внутренний цилиндр (цилиндр для дымовых газов): выбор материала зависит от характеристик дымовых газов (температура, коррозионные компоненты и т. д.), например:
Аустенитная нержавеющая сталь (например, 304, 316L): подходит для большинства влажных дымовых газов, содержащих коррозионные вещества, такие как ионы серы и хлорида.
Коррозионно-стойкая сталь с точкой росы серной кислоты (ND Steel): специально разработана для коррозии при низкой температуре точки росы в котлах и аналогичном оборудовании.
Титановый сплав: используется в чрезвычайно коррозионных средах.
FRP (армированный пластик): обладает превосходной коррозионной стойкостью и легким весом.
Изоляционный слой: заполняет пространство между внутренним и внешним цилиндрами, обычно из высококачественной минеральной ваты, стекловаты или алюмосиликатного волокна. Его функция заключается в минимизации теплопотерь дымовых газов, предотвращении коррозии от конденсата путем поддержания температуры газа выше точки росы кислоты и обеспечении температуры внешней стенки цилиндра в пределах безопасных значений.