1.При запуске проверьте правильность направления вращения вала насоса и следите за появлением необычных шумов или вибраций.
2.Следите за показаниями манометра и вакуумметра. Как только показания стабилизируются после первоначальных колебаний после запуска, это означает, что насос заполнился жидкостью и масляный насос начал нормальную работу по перекачке масла.
3.Во время фазы самозаполнения (или очистки трюма), предшествующей нормальной работе по перекачке масла, обращайте особое внимание на повышение температуры масла в насосе. Если этот процесс затягивается или температура масла становится чрезмерно высокой, немедленно прекратите работу и выясните причину.
4.Если чрезмерная температура жидкости в насосе вызывает трудности с самозаполнением, временно прекратите работу. Используйте обратный поток жидкости через нагнетательную трубу для пополнения насоса или непосредственно добавьте жидкость через впускное отверстие резервуара на корпусе насоса, чтобы охладить внутреннюю жидкость. Затем насос можно запустить снова.
5.Отрегулируйте клапан регулирования нагнетания, чтобы показания манометра находились в пределах указанного диапазона. Избегайте эксплуатации масляного насоса на нижней границе этого диапазона, чтобы предотвратить перегрузку двигателя из-за чрезмерной мощности вала, что может нарушить нормальную работу насоса.
6.Если во время работы насоса наблюдается сильная вибрация или шум, это может свидетельствовать о кавитации. Кавитация возникает по двум причинам: чрезмерная скорость потока в трубопроводе или чрезмерно высокий всасывающий напор. В случае чрезмерной скорости потока отрегулируйте регулирующий клапан нагнетания, чтобы увеличить показания манометра. В случае засорения трубопровода незамедлительно устраните его. В случае чрезмерно высокого всасывающего напора соответствующим образом уменьшите высоту установки насоса.
7.Если насос прекратил работу во время эксплуатации и требует перезапуска, необходимо частично открыть клапан регулирования нагнетания. Это облегчает выпуск воздуха из выпускного отверстия во время самозаполнения и позволяет перезапустить насос в условиях пониженной нагрузки.
8.Внимательно осматривайте трубопроводную систему на предмет утечек и контролируйте показания мощности приводного двигателя.
9.Каждые 15–20 часов работы или перед каждым использованием проверяйте и своевременно доливайте машинное масло № 10.