★ Диапазон цен на продукцию: 100-5000+

Шаровой клапан с турбинным приводом, полностью сварной конструкции (Q641F-16/25C) , широко используется в магистральных трубопроводах для природного газа, нефти и отопления. Ниже приведено описание продукта и его характеристики:

Введение в продукт

Определение : Шаровой клапан с турбинным вращением, также известный как шаровой клапан с турбинным вращением или полностью сварной шаровой клапан с турбинным вращением, использует метод вращения турбины, при этом корпус клапана изготовлен из стали № 20, а шар — из нержавеющей стали. Он обеспечивает управление включением/выключением трубопровода посредством полностью сварного соединения.

Способ соединения : В основном используется сварка, например, стыковая сварка. Этот способ соединения обеспечивает прочность и герметичность соединения клапана и трубопровода, а также уменьшает количество мест утечек.

Способ привода : Привод осуществляется с помощью турбины; управление может производиться вручную или с помощью пневматических или электрических приводов в зависимости от требований к управлению в различных условиях эксплуатации.

Область применения : Подходит для различных трубопроводов с давлением от 1,6 МПа до 4,0 МПа, номинальный диаметр может быть выбран от DN 40 до DN 1500, рабочие среды включают воду, масло, природный газ, кислоты и щелочи и т. д., рабочая температура обычно составляет от -29℃ до 150℃, конкретная температура варьируется в зависимости от материала корпуса клапана и материала уплотнительной поверхности.

Конструкция : Общая конструкция может быть разделена на стационарный и плавающий типы. В ней используется промышленная конструкция, сформированная путем прессования цельносварных бесшовных стальных труб, что значительно улучшает внутреннюю и внешнюю герметизацию клапана, одновременно снижая его вес и упрощая монтаж.

Функциональные особенности

Превосходные герметизирующие свойства : как правило, используются армированные углеродным волокном тефлоновые (ПТФЭ) эластичные уплотнительные кольца со скошенными краями и т. д., а для обеспечения нулевой утечки к сферической поверхности прикладывается отрицательное давление. Седло клапана состоит из армированных углеродным волокном тефлоновых уплотнительных колец и дисковых пружин, которые обладают высокой адаптивностью к изменениям давления и температуры и не протекают в заданном диапазоне давления и температуры.

Низкое сопротивление потоку жидкости : полнопроходные шаровые краны практически не имеют сопротивления потоку, что обеспечивает плавный поток средней массы, низкие потери энергии и эффективное снижение транспортных расходов.

Простота в эксплуатации : для перехода из полностью открытого состояния в полностью закрытое требуется всего лишь поворот на 90°, что делает управление простым, быстрым, а турбинный привод экономит усилия, обеспечивая удобство дистанционного и автоматизированного управления.

Простота в обслуживании : не требует технического обслуживания, регулировки или смазки, легко устанавливается, может надежно работать в течение длительного времени с низкими эксплуатационными расходами, а порошковое покрытие поверхности является одновременно эстетичным и коррозионностойким.

Прочная и долговечная конструкция : корпус клапана выполнен из цельносварного материала, аналогичного или схожего с материалом трубопровода, что исключает неравномерные напряжения и предотвращает деформацию под воздействием землетрясений, проезжающих транспортных средств и т. д. Трубопровод устойчив к старению, а шток клапана имеет конструкцию, предотвращающую отсоединение, что обеспечивает безопасность клапана при высоком давлении.

Антистатическая конструкция : между штоком клапана и шаром, а также между штоком клапана и сальниковой коробкой установлены стальные шарики и пружины, обеспечивающие проводимость всех частей клапана и корпуса клапана, рассеивание статического электричества и предотвращение возгорания и коррозии.

Возможность непосредственной заглубления в землю : Некоторые шаровые вентили с длинным штоком, предназначенные для непосредственной заглубления в землю, могут быть заглублены глубоко в землю без необходимости строительства высоких колодцев. Необходимо лишь вырыть небольшие неглубокие колодцы, что значительно экономит затраты на строительство и время выполнения проекта.