Структура шестеренчатого насоса ZYB для тяжёлых масел, то есть его основная форма - это две шестерни одинакового размера в плотной посадке внутри оболочки, вращающиеся друг с другом, оболочка внутренняя похожа на форму "8", две шестерни установлены внутри, шестерни внешнего диаметра и с обеих сторон оболочки и оболочки плотно прилегают друг к другу.Материал из экструдера попадает в середину двух зубчатых колес через всасывающее отверстие и заполняет это пространство, перемещаясь по корпусу при вращении зубьев, а затем выходя из зацепления двух зубьев.

ZYB остаточного масла шестеренчатый насос подшипник втулки для защиты приводного вала, для некоторых трудно ремонтировать, демонтировать или высокой стоимости приводного вала, для того, чтобы защитить приводной вал от износа, в процессе проектирования будет установлен на внешней стороне вала втулки, а затем установить подшипник на вал втулки, чтобы облегчить установку и обслуживание.

Шестеренчатый насос ZYB для остаточного масла имеет два перпендикулярных друг другу ротора в форме буквы "8", установленных на паре параллельных валов, с помощью пары зубчатых ремней, действующих в соотношении 1 друг к другу, обратное синхронное вращение.Зазор между роторами и между роторами и внутренней стенкой корпуса насоса позволяет работать с высокой скоростью.Поскольку шестеренчатый насос ZYB на мазуте является вакуумным насосом без внутреннего сжатия, обычно степень сжатия очень низкая, поэтому для высоких и средних вакуумных насосов необходим насос передней ступени.Вакуум насоса Рутса зависит от вакуума предыдущего насоса, а также от конструкции и точности изготовления самого насоса.Для увеличения вакуума насосы Рутса можно использовать последовательно.

Принцип работы шестеренчатого насоса ZYB на мазуте аналогичен принципу работы воздуходувки Рутса.Благодаря непрерывному вращению ротора перекачиваемый газ всасывается в пространство v0 между ротором и корпусом насоса из впускного отверстия и выводится через выпускное отверстие.Поскольку после всасывания пространство v0 полностью закрыто, в камере насоса не происходит ни сжатия, ни расширения газа.

Однако, когда верхняя часть ротора оказывается над краем выхлопного отверстия и пространство v0 соединяется с выхлопной стороной, из-за более высокого давления газа на выхлопной стороне часть газа отходит в пространство v0, что приводит к резкому повышению давления газа.Когда ротор продолжает вращаться, газ выходит из насоса.