Его конструкция строго соответствует спецификациям производителя оригинального оборудования (OEM), с точным совпадением монтажных отверстий и размеров интерфейсов, допуски контролируются в пределах ±0,02 мм. Возможна бесшовная сборка без изменения оригинальной конструкции автомобиля, что значительно снижает затраты на ремонт и замену. Поверхность обработана электрофоретическим антикоррозионным покрытием, выдерживающим более 800 часов испытаний в солевом тумане, эффективно противостоящим коррозии от дождя, снега и дорожной соли, а также адаптирующимся к сложным климатическим и дорожным условиям. Функционально, она обеспечивает стабильную передачу тормозной жидкости, прижимая тормозные колодки и диски друг к другу, что приводит к равномерному тормозному усилию, снижает раскачивание и шум тормозов, а также повышает стабильность торможения, особенно снижая риски для безопасности в экстренных ситуациях.