Конструкция диска выполнена по невентилируемой схеме, что гарантирует стабильную передачу тормозного усилия при одновременном эффективном снижении интенсивности износа в условиях повседневной эксплуатации. Рабочая поверхность обработана методом высокоточного шлифования, обладает ровной и гладкой текстурой, что обеспечивает равномерный контакт с тормозными колодками, создавая линейную и уверенную обратную связь при торможении, снижает шум и вибрации, повышая комфорт управления.