Вал шестерен полуосей дифференциала

Параметры продукта

Индивидуализация:

Доступный
Послепродажное обслуживание:

Онлайн-сервисы

Подробнее Связаться с магазином

ООО Тяньцзинь FAW Автомобильные детали

д. 39-1, ул. Цинша, пос. Янлюцин, р-н Сицин, г. Тяньцзинь, Китай

Описание продукта

Информация о компании

Упаковка и доставка

Транспортная Упаковка

Стандартная транспортная упаковка

Происхождение

Китай

Описание продукта

Основная конструкция и конструктивные особенности

Номер чертежа изделия: 2303126-JA

Конструкция: в основном крестообразная (четыре жернова), с вариантами, включая конструкции с двумя жерновами (один вал) и тремя жерновами. Количество жерновов соответствует количеству планетарных шестерен (обычно четыре жернова для четырех планетарных шестерен). Каждый жернов вмещает одну планетарную шестерню и имеет концевые позиционирующие конструкции (например, пазы для стопорных колец, резьбовые отверстия) для предотвращения осевого смещения шестерни.

Основные конструктивные особенности: Поверхности шейки подвергаются прецизионной обработке для достижения шероховатости поверхности Ra 0,8–1,6 мкм, что обеспечивает оптимальный зазор с отверстиями валов планетарных шестерен (обычно 0,02–0,05 мм). На переходных участках вала применяются радиальные фаски для смягчения концентрации напряжений. Некоторые валы имеют предварительно обработанные масляные каналы для облегчения потока смазки к сопрягаемым поверхностям шейки и шестерни.

Обычные материалы и производственные процессы

Выбор материала: в основном легированные стали (20CrMnTi, 40Cr, 42CrMo) подвергаются закалке и отпуску, достигая твердости поверхности шейки вала HRC55-60. Это обеспечивает отличную износостойкость и прочность сердечника, позволяя валу выдерживать ударные нагрузки планетарной передачи. Для стандартных условий эксплуатации может быть выбрана среднеуглеродистая сталь 45 для снижения затрат.

Производственные процессы: Корпуса валов подвергаются токарной обработке и шлифованию для обеспечения точности размеров шейки (класс допуска h6/h7). Поверхности шейки могут подвергаться фосфатированию или азотированию для повышения коррозионной стойкости и износостойкости. Весь карданный шарнир требует обработки для снятия напряжений, чтобы предотвратить деформацию и разрушение во время эксплуатации.

Основные функции и принцип работы

Поддержка и позиционирование планетарных шестерен: обеспечивает монтажную опору для планетарных шестерен, позволяя им свободно вращаться вокруг осей, одновременно вращаясь с корпусом дифференциала. Это обеспечивает точное зацепление между шестернями и шестернями полуосей.

Передача крутящего момента и распределение нагрузки: получает мощность от корпуса дифференциала, передает ее планетарным шестерням через оси и распределяет по шестерням полуосей с обеих сторон. Конструкция с несколькими валами равномерно распределяет нагрузку, предотвращая повреждение отдельных валов в результате перегрузки.

Адаптация к работе дифференциала: при поворотах автомобиля планетарные шестерни свободно вращаются вокруг своих валов, обеспечивая разницу скоростей вращения двух полуосевых шестерен. Валы должны обеспечивать плавное, беспрепятственное вращение шестерен без заклинивания.

Типичные сценарии применения

Автомобильные дифференциалы: в дифференциалах приводных осей легковых автомобилей, грузовиков, внедорожников и т. д. в основном используются крестообразные планетарные валы, которые облегчают передачу мощности как при движении по прямой, так и при поворотах.

Трансмиссионные системы строительной техники: в дифференциалах приводных осей экскаваторов и погрузчиков планетарные валы выдерживают большие нагрузки и частые удары при запуске и остановке. Надежность повышается за счет использования усиленных материалов и конструкции шейки.

Редукторы для транспортных средств на новых источниках энергии: в дифференциальных модулях полностью электрических и гибридных транспортных средств планетарные валы должны выдерживать высокие скорости вращения электродвигателей. Это требует оптимизации точности шейки и конструкции смазки для минимизации шума.

Тип деятельности:
Производитель / завод
Основная продукция::
Автозапчасти и компоненты двигателя, трансмиссия, компоненты тормозной системы и изделия из черного литья
Количество сотрудников:
600
Год основания:
1938
Сертификация систем менеджмента:
ISO 14001、ISO 45001、ISO 50001
Средний срок поставки:
7 дней
Номер:
001
Среднее время ответа:
Меньше или равно 24 часам

Компания была основана в 1938 году, в 1958 году получила официальное наименование «Тяньцзиньский завод двигателей внутреннего сгорания». Обладает более чем 60-летней историей производства автомобильных двигателей и комплектующих, совокупный объем выпуска превысил 2,5 миллиона двигателей, 2 миллиона коробок передач и основных комплектующих к ним. Является производственной базой Группы FAW по выпуску компонентов для традиционных силовых агрегатов, новых редукторов, а также тормозных узлов. В октябре 2021 года в соответствии с требованиями «корпоратизации» Группы официально начала деятельность ООО Тяньцзинь FAW Автомобильные детали, управление которой поручено компании FAW Литейное оборудование.

Возможность торговать