Клапанный блок CCA сцепления

Обеспечивает точное управление давлением и распределение гидравлических потоков. Получая команды от блока управления трансмиссией (TCU), он регулирует открытие/закрытие каналов, направление потока и величину давления гидравлической жидкости, подавая на поршень стабильное давление, соответствующее режиму работы. Оснащен встроенными предохранительным  клапаном и обратным клапаном для предотвращения избыточного давления и обеспечения стабильной работы на всех режимах сцепления — разъединения, включения и частичного включения.

Поршень CCA сцепления

Устанавливается внутри цилиндра исполнительного механизма. Приводится в действие давлением жидкости, поступающим от клапанного блока, совершая осевое поступательное движение. Непосредственно воздействует на выжимной подшипник, который нажимает на диафрагменную пружину сцепления, обеспечивая его разъединение. Обеспечивает плавную передачу усилия, предотвращая рывки при включении сцепления, и адаптирован для работы в условиях высоких нагрузок и частого срабатывания.

Общее описание системы

Ключевой исполнительный компонент системы автоматизированной механической трансмиссии (АМТ) грузовых автомобилей. Основная функция концентрического исполнительного механизма сцепления заключается в точном разъединении и плавном включении сцепления, заменяя традиционное механическое управление педалью и обеспечивая прерывание и восстановление передачи крутящего момента между двигателем и коробкой передач.