Трос стояночного тормоза предназначен для легковых автомобилей и внедорожников (SUV). Основная функция — активация тормозных механизмов задних колёс после остановки транспортного средства для его надёжной фиксации.

Экономичный и высокоадаптивный приводной компонент для механической стояночной тормозной системы, созданный для глобального рынка запасных частей. Совместим с основными совместными предприятиями, отечественными и импортными марками легковых автомобилей и внедорожников. Конструкция использует модульную систему наконечников, совместимую с различными типами соединений: шаровыми, вилочными, крюковыми и другими, что обеспечивает быструю адаптацию к различным моделям тормозных суппортов и узлов ручного тормоза. Оснащён регулировочной натяжной гайкой, позволяющей выполнять точную настройку хода стояночного тормоза вручную, без специального оборудования, что значительно сокращает время ремонта и подходит как для профессиональных сервисов, так и для самостоятельного обслуживания. Предел прочности стального троса на разрыв превышает отраслевой стандарт на 30%. Защитная оболочка устойчива к воздействию пыли, песка, дождя и снега. Продукция соответствует экологическим стандартам REACH и RoHS. Доступно изготовление по индивидуальному заказу с точным подбором длины троса и типа наконечников под конкретную модель автомобиля. Посадочные отверстия точно соответствуют оригинальным, что позволяет выполнять прямую замену без доработок. Продукт является высоконадёжным решением для глобальной конвейерной комплектации и рынка послепродажного обслуживания.